پیمانکاران جدید
پنجشنبه , 9 بهمن 1404 2026 - 01 - 29 ساعت :
» پیمانکار حمل و نقل » احداث مرز ریلی جدید با افغانستان در امتداد راه‌آهن چابهار – زاهدان
blank
پیمانکار حمل و نقل

احداث مرز ریلی جدید با افغانستان در امتداد راه‌آهن چابهار – زاهدان

مهر ۱۱, ۱۴۰۴ 0

به گزارش خبرنگار مهر، سید حسین میرشفیع، نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی، در مصاحبه‌ای به تشریح آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان پرداخت و از پیشرفت‌های قابل توجه در این طرح ملی خبر داد.

میرشفیع با اشاره به سرعت بالای روسازی این خط ریلی، اظهار داشت: با توجه به روند کنونی، پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال جاری امکان عبور اولیه قطار از مسیر چابهار-زاهدان فراهم شود. وی افزود: در حال حاضر، روزانه بیش از یک کیلومتر روسازی انجام می‌شود و انتظار می‌رود کارهای تکمیلی پروژه در نیمه اول سال آینده به اتمام برسد. بدین ترتیب، بهره‌برداری اولیه از این خط ریلی تا پایان سال ۱۴۰۳ محقق خواهد شد.

این مقام مسئول سابق با تأکید بر اهمیت اقتصادی این پروژه، تصریح کرد: راه‌آهن چابهار-زاهدان به عنوان یکی از کریدورهای اصلی شمال-جنوب کشور، نقش بسزایی در توسعه اقتصادی منطقه ایفا می‌کند. اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی، این بندر را از تکیه صرف بر حمل‌ونقل جاده‌ای رها ساخته و با توجه به فاصله طولانی، توجیه اقتصادی بیشتری برای آن ایجاد می‌کند. میرشفیع تأکید کرد که تأمین منابع لازم برای این پروژه، امکان اجرای سریع آن را فراهم کرده است.

میرشفیع در ادامه به وضعیت زیرسازی پروژه اشاره کرد و گفت: بخش کوچکی از زیرسازی در محدوده چابهار باقی مانده که با سرعت در حال انجام است. وی همچنین از ظرفیت توسعه این خط ریلی به سمت کشورهای همسایه خبر داد و افزود: در کمیسیون مشترک اخیر ایران و پاکستان، ظرفیت‌های توسعه حمل‌ونقل و تجارت بین دو کشور مورد بررسی قرار گرفت. انتظار می‌رود بخشی از این نیاز از طریق چابهار تأمین شود و توافقاتی نیز برای برقراری خطوط کشتیرانی بین دو یا سه کشور انجام شده است. این امر، ظرفیت اقتصادی چابهار را برای روابط ایران و پاکستان به طور قابل توجهی تقویت خواهد کرد.

این کارشناس صنعت ریلی در خصوص توسعه ارتباطات ریلی با افغانستان نیز گفت: اجرای راه‌آهن زاهدان-زابل به سمت قندهار و کابل، جزو پروژه‌های مصوب است و دولت افغانستان نیز به دنبال تکمیل این مسیر است. برقراری ارتباط ریلی از طریق چابهار برای افغانستان از توجیه بالایی برخوردار است. در این راستا، ایران پروژه زاهدان-زابل را اجرا می‌کند و طرف افغان نیز مسیر زاهدان-زابل-زرنج را احداث خواهد کرد که یک پشتیبانی جدید ریلی در منطقه ایجاد می‌کند.

نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مزایای اتصال چابهار به شبکه ریلی کشور، اظهار داشت: با این اتصال، بارهای ترانزیتی می‌توانند از زاهدان به مرز ترکمنستان، عراق و ترکیه منتقل شوند که این امر جایگاه ترانزیتی ایران را به طور چشمگیری ارتقا می‌دهد. وی در عین حال بر اهمیت بهره‌برداری سریع و کارآمد از این پروژه تأکید کرد و افزود: برای جلوگیری از معطل شدن بار در بندر چابهار، باید قطار، لوکوموتیو و سیستم بهره‌برداری کافی در دسترس باشد.

میرشفیع در بخش دیگری از سخنان خود به پروژه نیمه‌تمام راه‌آهن زاهدان-مشهد اشاره کرد و گفت: این پروژه در یکی دو سال اخیر پیشرفت فیزیکی خوبی داشته و اکنون به حدود ۲۲ درصد رسیده است. تکمیل این خط، کریدور شرقی کشور را به طور مستقیم و بدون نیاز به عبور از مسیرهای پرپیچ‌وخم به مرز سرخس و دیگر نقاط متصل خواهد کرد. وی همچنین از ایجاد یک گذرگاه جدید ریلی در مرز میلک خبر داد.

به گفته میرشفیع، مجموع این اقدامات موجب خواهد شد که شرق کشور به یک محور راهبردی ریلی برای ترانزیت و توسعه تجارت منطقه‌ای تبدیل شود. این تحولات، نقش ایران را در ترانزیت کالا بین کشورهای منطقه و فراتر از آن، تقویت خواهد کرد. اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی نه تنها به توسعه اقتصادی منطقه کمک می‌کند، بلکه جایگاه ایران را به عنوان یک مرکز ترانزیتی مهم در منطقه تثبیت می‌کند.

راه‌آهن چابهار-زاهدان به طول تقریبی ۶۱۰ کیلومتر، بخشی از طرح توسعه محور شرق کشور است و نقش کلیدی در اتصال کشورهای آسیای میانه به آب‌های آزاد دارد. این خط ریلی، علاوه بر حمل بار، امکان جابجایی مسافر را نیز فراهم می‌کند و می‌تواند به رونق گردشگری در منطقه کمک کند. این پروژه، یکی از مهم‌ترین طرح‌های زیربنایی در دست اجرا در کشور است که با تکمیل آن، تحولات چشمگیری در اقتصاد منطقه و کشور ایجاد خواهد شد.

یکی از جنبه‌های مهم این پروژه، تأثیر آن بر کاهش ترافیک جاده‌ای و مصرف سوخت است. با انتقال بار از جاده به ریل، میزان تصادفات جاده‌ای کاهش یافته و آلایندگی زیست‌محیطی نیز به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد. علاوه بر این، راه‌آهن چابهار-زاهدان می‌تواند به توسعه صنایع وابسته به حمل‌ونقل ریلی نیز کمک کند و فرصت‌های شغلی جدیدی در منطقه ایجاد کند.

توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی در ایران، یکی از اولویت‌های دولت است و پروژه‌های متعددی در این زمینه در دست اجرا است. راه‌آهن چابهار-زاهدان، یکی از مهم‌ترین این پروژه‌ها است که با تکمیل آن، گام مهمی در راستای توسعه اقتصادی و اجتماعی کشور برداشته خواهد شد.

منبع: مهر

دکتر یاشار باقرزاده

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • ×