ذاکری: تمرکز راهآهن بر پروژههای بهرهور و زودبازده است
به گزارش پیمانکار به نقل از خبرگزاری مهر، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران، با تأکید بر رویکرد جدید این سازمان در راستای افزایش ظرفیت شبکه ریلی کشور، از تمرکز بر پروژههای بهرهور و زودبازده خبر داد. این راهبرد، به گفته ذاکری، با هدف تسریع در بهبود عملکرد و افزایش کارایی سیستم حمل و نقل ریلی در دستور کار قرار گرفته است.
ذاکری با اشاره به مصوبات هیئت مدیره و بررسیهای کارشناسی انجام شده، اظهار داشت که آمادگی لازم برای فعالسازی مکانیزم «اسنپبک» در حوزههای مختلف از جمله ناوگان، زیرساخت و سیر و حرکت مورد توجه قرار گرفته است. وی تأکید کرد که معاونتها، حوزههای مختلف و ادارات کل مناطق موظف شدهاند تا تمهیدات لازم را برای پیگیری امور مربوطه اتخاذ کنند و از آمادگی کامل برخوردار باشند.
مدیرعامل راهآهن با اعلام تصویب فرآیند اجرای پروژههای بهرهور و کوتاهمدت، خاطرنشان کرد که پروژههایی که قابلیت اجرا در مدت زمان کوتاه، با بهرهوری بالا و افزایش ظرفیت شبکه راهآهن، به ویژه در حوزههای سیر و حرکت و زیربنایی دارند، در اولویت قرار گرفتهاند. این پروژهها به منظور بهبود عملکرد و افزایش کارایی سیستم حمل و نقل ریلی کشور، با سرعت و دقت بیشتری پیگیری خواهند شد.
ذاکری با تأکید بر اولویتدهی به پروژههای زودبازده، به ویژه در مبادی ورودی و خروجی کشور مانند سرخس و بندر شهید رجایی، تصریح کرد که این پروژهها زمینه را برای هموارسازی اجرای پروژههای بلندمدت فراهم خواهند کرد. وی افزود که اجرای پروژههای کوتاهمدت و بهرهور، به عنوان گامی اساسی در جهت توسعه زیرساختهای حمل و نقل ریلی کشور، مورد توجه ویژه قرار دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین از جمعبندی نیازهای واحدهای مختلف توسط معاونتها خبر داد و گفت که اعتبار برنامه اجرایی این پروژهها از محل اعتبارات طرحهای عمرانی و جاری تأمین خواهد شد. این اقدام نشاندهنده تعهد دولت به توسعه و بهبود زیرساختهای حمل و نقل ریلی کشور است.
در همین راستا، کارشناسان حمل و نقل معتقدند که تمرکز بر پروژههای زودبازده و بهرهور، میتواند در کوتاهمدت تأثیر قابل توجهی بر افزایش ظرفیت و بهبود عملکرد شبکه ریلی کشور داشته باشد. این امر میتواند منجر به کاهش هزینهها، افزایش سرعت حمل و نقل و بهبود خدمات ارائه شده به مشتریان شود.
علاوه بر این، اجرای پروژههای کوتاهمدت میتواند زمینه را برای جذب سرمایهگذاریهای بیشتر در بخش حمل و نقل ریلی فراهم کند. سرمایهگذاران معمولاً تمایل دارند در پروژههایی سرمایهگذاری کنند که دارای بازدهی سریع و قابل پیشبینی باشند.
از سوی دیگر، توجه به مبادی ورودی و خروجی کشور مانند سرخس و بندر شهید رجایی، میتواند نقش مهمی در توسعه تجارت و اقتصاد کشور ایفا کند. این مبادی، به عنوان دروازههای ورود و خروج کالا، نقش حیاتی در تسهیل تجارت بینالمللی و افزایش رقابتپذیری کشور دارند.
با این حال، برخی از کارشناسان نیز بر این باورند که تمرکز بیش از حد بر پروژههای کوتاهمدت ممکن است باعث غفلت از پروژههای بلندمدت و استراتژیک شود. این پروژهها، به رغم زمانبر بودن، میتوانند تأثیرات عمیقتری بر توسعه زیرساختهای حمل و نقل ریلی کشور داشته باشند.
به همین دلیل، ضروری است که راهآهن جمهوری اسلامی ایران، ضمن توجه به پروژههای زودبازده، برنامهریزی مناسبی برای اجرای پروژههای بلندمدت و استراتژیک نیز داشته باشد. این امر میتواند به ایجاد یک سیستم حمل و نقل ریلی پایدار و کارآمد در کشور کمک کند.
در مجموع، به نظر میرسد که راهآهن جمهوری اسلامی ایران، با اتخاذ رویکردی جدید و تمرکز بر پروژههای بهرهور و زودبازده، گامهای مهمی در جهت توسعه و بهبود عملکرد شبکه ریلی کشور برداشته است. این اقدامات، میتواند در بلندمدت منجر به افزایش سهم حمل و نقل ریلی در جابجایی بار و مسافر، کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی شهروندان شود.
منبع: خبرگزاری مهر
نوشته های مشابه
