پیمانکاران جدید
جمعه , 23 آبان 1404 2025 - 11 - 14 ساعت :
» پیمانکار حمل و نقل » راه آهن ایران با رکوردشکنی ترانزیت و توافق با ازبکستان دروازه ریلی غرب به CIS شد
پیمانکار حمل و نقل

راه آهن ایران با رکوردشکنی ترانزیت و توافق با ازبکستان دروازه ریلی غرب به CIS شد

مهر ۶, ۱۴۰۴ 0

به گزارش پیمانکار به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، با اشاره به تحولات مثبت در حوزه دیپلماسی ریلی، از ثبت رکورد بی‌سابقه پنج میلیون تن بار بین‌المللی در سال گذشته خبر داد. این دستاورد، که شامل مجموع ترانزیت، صادرات و واردات است، نقش بسزایی در افزایش درآمدهای ارزی کشور ایفا کرده و موقعیت ایران را به عنوان یک بازیگر کلیدی در حمل‌ونقل منطقه‌ای تقویت کرده است.

ذاکری در اظهارات خود، دیپلماسی ریلی را ابزاری مؤثر در ارتقای تعاملات با کشورهای CIS (کشورهای مستقل همسود) توصیف کرد و افزود که این رویکرد، جایگاه ایران را در این تعاملات به طور چشمگیری بهبود بخشیده است. در این راستا، امضای تفاهم‌نامه با راه‌آهن ازبکستان به عنوان یک گشایش مهم تلقی می‌شود. این توافق‌نامه، امکان ورود واگن‌های ایرانی به کشورهای CIS را رسماً فراهم کرده و ایران را به یک محور ترانزیتی مهم در مسیر غرب متصل می‌سازد. این امر، علاوه بر تسهیل تجارت و حمل‌ونقل، فرصت‌های جدیدی را برای توسعه اقتصادی و همکاری‌های منطقه‌ای ایجاد می‌کند.

مدیرعامل راه‌آهن همچنین به استقبال رئیس جمهور چین از پیشنهاد مسیر جنوبی کریدور “کمربند و جاده” از طریق ایران اشاره کرد. این استقبال، نشان‌دهنده اهمیت راهبردی ایران در این طرح بزرگ بین‌المللی است و نویدبخش توسعه هرچه بیشتر ترانزیت ریل‌پایه در مسیر شرق به اروپا است. کریدور “کمربند و جاده”، که با هدف احیای جاده ابریشم و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در آسیا، اروپا و آفریقا طراحی شده، می‌تواند نقش مهمی در افزایش تجارت و سرمایه‌گذاری در منطقه ایفا کند.

در حوزه داخلی، ذاکری از افزایش ارزش قراردادهای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به بیش از ۸۰ همت (هزار میلیارد تومان) خبر داد. این رقم، نشان‌دهنده اعتماد بخش خصوصی به ظرفیت‌های راه‌آهن و تمایل آن‌ها به مشارکت در توسعه این بخش استراتژیک است. همچنین، تعداد لوکوموتیوهای آماده به کار از ۴۸۰ به ۵۵۵ دستگاه افزایش یافته است که این امر، به طور مستقیم بر ارتقای ایمنی و بهره‌وری شبکه ریلی کشور تأثیرگذار خواهد بود. نوسازی و توسعه ناوگان ریلی، یکی از اولویت‌های اصلی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران است و در راستای افزایش ظرفیت حمل‌ونقل و بهبود کیفیت خدمات انجام می‌شود.

افزایش تعداد لوکوموتیوهای آماده به کار، به معنای کاهش زمان انتظار و افزایش سرعت جابه‌جایی بار و مسافر است. این امر، به ویژه در شرایطی که تقاضا برای حمل‌ونقل ریلی در حال افزایش است، اهمیت بسزایی دارد. همچنین، ارتقای ایمنی شبکه ریلی، یکی از مهم‌ترین اهداف راه‌آهن است و با استفاده از فناوری‌های نوین و آموزش پرسنل، تلاش می‌شود تا حوادث و سوانح ریلی به حداقل برسد.

ذاکری در ادامه سخنان خود، به اهمیت توسعه زیرساخت‌های ریلی در کشور اشاره کرد و افزود که راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، برنامه‌های گسترده‌ای برای احداث خطوط جدید، بهسازی خطوط موجود و نوسازی ایستگاه‌ها در دست اجرا دارد. توسعه زیرساخت‌های ریلی، علاوه بر افزایش ظرفیت حمل‌ونقل، می‌تواند به کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف انرژی و کاهش ترافیک جاده‌ای نیز کمک کند.

با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران و نقش آن در کریدورهای بین‌المللی حمل‌ونقل، توسعه راه‌آهن می‌تواند به عنوان یک عامل کلیدی در توسعه اقتصادی و افزایش درآمدهای ارزی کشور عمل کند. راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، با بهره‌گیری از ظرفیت‌های داخلی و همکاری با کشورهای همسایه، تلاش می‌کند تا نقش خود را در حمل‌ونقل منطقه‌ای و بین‌المللی تقویت کند.

این دستاوردها در حالی حاصل می‌شود که صنعت حمل‌ونقل ریلی با چالش‌هایی نظیر کمبود منابع مالی، تحریم‌های بین‌المللی و فرسودگی ناوگان روبرو است. با این حال، با برنامه‌ریزی دقیق، استفاده از فناوری‌های نوین و تکیه بر توان داخلی، می‌توان بر این چالش‌ها غلبه کرد و به اهداف توسعه‌ای در این بخش دست یافت.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

دکتر یاشار باقرزاده

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • ×