سونامی رکود در بازار خودرو

به گزارش وبسایت پیمانکار به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، بازار خودرو ایران در رکودی عمیق فرو رفته است. این رکود صرفاً به کاهش خرید و فروش محدود نمی‌شود، بلکه ناشی از ترکیبی پیچیده از عوامل اقتصادی، سیاسی و مدیریتی است که عدم قطعیت، بی‌ثباتی و کاهش تقاضا را در این صنعت حیاتی به ارمغان آورده است. وضعیت کنونی نیازمند اقدامات قاطع و هماهنگ از سوی نهادهای مسئول برای خروج از این چرخه معیوب و بازگشت به رونق و ثبات است.

یکی از چالش‌های اصلی، ضعف شدید تقاضا در بازار است. تعداد خریداران برای طیف وسیعی از خودروها بسیار کم است و این امر نشان می‌دهد که عرضه از تقاضا پیشی گرفته یا عوامل دیگری تقاضا را سرکوب کرده‌اند. کاهش قدرت خرید نیز به عنوان عاملی کلیدی، نقش مهمی در این رکود ایفا می‌کند. تورم بالا، عدم اطمینان به آینده اقتصادی و سایر عوامل باعث شده‌اند که بسیاری از مصرف‌کنندگان، خرید خودرو را به تعویق بیندازند یا کاملاً از سبد خرید خود حذف کنند.

نوسانات قیمتی و سیاست‌گذاری‌های متناقض نیز به بی‌ثباتی بازار دامن زده‌اند. با وجود رکود حاکم، قیمت خودروهای داخلی افزایش نسبی داشته است. این افزایش قیمت را می‌توان به عواملی مانند افزایش قیمت مواد اولیه، هزینه‌های تولید، تحولات کلان اقتصادی و همچنین اختلافات قیمتی بین سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان، شورای رقابت و خودروسازان، به ویژه ایران خودرو، نسبت داد. این کشمکش‌های قیمتی، نبود شفافیت در قیمت‌گذاری و افزایش‌های پی‌درپی، اعتماد مشتریان را به شدت کاهش داده و ریسک خرید را افزایش داده است.

بابک وفایی، کارشناس حوزه خودرو، وضعیت کنونی را رکودی عمیق توصیف می‌کند. وی به افزایش نسبی قیمت برخی خودروهای داخلی و وارداتی اشاره می‌کند که به ترتیب تحت تأثیر اتفاقات اخیر و جنگ تعرفه‌ای عجیب بین دولت و مجلس قرار دارند. به گفته وی، رکود همچنان ادامه دارد و تقاضای کمی برای بسیاری از خودروها وجود دارد. در عین حال، شرکت‌های واردکننده و خودروسازان، پیوسته طرح‌های فروش جدید با قیمت‌های جدید را ارائه می‌دهند. قیمت خودروهای وارداتی به دلیل عدم قطعیت در میزان تعرفه‌های گمرکی رو به افزایش است، و شرکت‌ها برای کاهش ریسک، با نرخ‌های تعرفه بالا محاسبه می‌کنند. در مورد خودروهای داخلی نیز، اختلافات قیمتی بین سازمان حمایت، شورای رقابت و خودروسازان، به ویژه ایران خودرو، همچنان ادامه دارد و سایر شرکت‌ها نیز به افزایش قیمت محصولات خود اقدام می‌کنند. وی معتقد است که در صورت تداوم این وضعیت، شرایط بازار بدتر خواهد شد.

وفایی، وجود حباب قیمتی در بازار خودرو را مانند بازار سکه کم می‌داند، اما اشاره می‌کند که قیمت برخی از خودروها در کف است و حتی برخی خودروهای وارداتی با قیمتی پایین‌تر از قیمت شرکت عرضه می‌شوند. وی همچنین به امکان ورود خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور و وجود حدود 10000 دستگاه خودرو در گمرک اشاره می‌کند که ورود این خودروها می‌تواند به کاهش قیمت‌ها در بازار منجر شود. با این حال، شرکت‌ها معمولاً تمایلی به کاهش قیمت ندارند و در بهترین حالت، قیمت‌ها را به صورت فصلی ثابت نگه می‌دارند. در مورد خودروهای داخلی، افزایش عرضه می‌تواند کمک‌کننده باشد؛ اما کاهش تولید در شرکت‌های خودروساز، چشم‌اندازی نامناسب را پیش‌بینی می‌کند که پیامدهای آن در چند ماه آینده نمایان خواهد شد. وی در پایان بر لزوم تفاهم و اجماع بین تصمیم‌گیران حوزه خودرو، دولت و مجلس برای ایجاد ثبات در بازار تأکید می‌کند.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان