آمار جدید از مصرف روزانه بنزین سوپر
به گزارش پیمانکار به نقل از تجارت نیوز، فریدون اسعدی، دبیر کل اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفت، گاز و پتروشیمی، با اشاره به افزایش تقاضا و مصرف بنزین در کشور، عواملی متعددی را در این زمینه مؤثر دانست.
به گفته اسعدی، افزایش واردات فرآوردههای نفتی به دلیل عواملی چون فرسودگی ناوگان خودرویی، رشد جمعیت متقاضی خودرو و عدم کفایت تولید داخلی در پاسخگویی به نیاز فزاینده مصرفکنندگان، رخ داده است. وی با اشاره به این که رشد اقتصادی کشور منفی است، بحث قاچاق سوخت را نیز به عنوان عاملی تشدیدکننده در افزایش مصرف بنزین مطرح کرد.
اسعدی پایین بودن قیمت حاملهای انرژی و فرآوردههای نفتی در ایران و همچنین محدودیت ظرفیت تولید داخلی را از دیگر دلایل افزایش مصرف فرآوردهها برشمرد و اظهار داشت که به جای تمرکز بر اصلاح و تسهیل امور بهرهوری و بهبود وضعیت خودروسازی و حمل و نقل، و با توجه به عدم اجرای قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت در کشور، به واردات فرآورده و بنزین یا ساخت پالایشگاه روی آوردهایم.
دبیر کل اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفت، گاز و پتروشیمی، مصوبه هیئت دولت مبنی بر واردات بنزین سوپر را اقدامی مثبت و فرصتی مناسب برای دسترسی مردم به بنزین با کیفیت بالا و قیمت تمام شده دانست. با این حال، وی تأکید کرد که عرضه بنزین سوپر نیازمند ساز و کار خاص و نظارت دقیق است تا از ترکیب آن با فرآوردههای داخلی و عرضه آن به نام بنزین سوپر به مردم جلوگیری شود. به گفته وی، این امر نیازمند ظرافت اجرایی است.
اسعدی با بیان اینکه واردات بنزین سوپر تصمیمی درست است، اظهار داشت که ساز و کار اجرایی این تصمیم باید شفاف و روشن باشد. وی افزود، افرادی که از خودروهای خارجی استفاده میکنند، نیازمند بنزین با کیفیت و با اکتان بالا هستند که تاکنون به دلیل برخی مسائل، امکان دسترسی به این نوع سوخت وجود نداشت.
وی میزان مصرف بنزین سوپر در کشور را حدود ۱۰ میلیون لیتر در روز برآورد کرد و قیمت آن را حدود ۳۵ تا ۴۰ هزار تومان به ازای هر لیتر، بدون در نظر گرفتن هزینه حمل و نقل و کارمزد، تخمین زد که به نظر او، قیمتی مناسب است. اسعدی در عین حال، بر ضرورت تشدید کنترل دولت بر توزیع و کاهش حساسیتها در این زمینه تاکید کرد.
در همین ارتباط، پرسشهایی مطرح میشود که میتوانند به روشن شدن ابعاد مختلف این موضوع کمک کنند:
* **چه سازوکارهایی برای جلوگیری از قاچاق بنزین در نظر گرفته شده است؟** با توجه به پایین بودن قیمت بنزین در ایران نسبت به کشورهای همسایه، قاچاق سوخت به یک معضل جدی تبدیل شده است. چه تدابیری برای مقابله با این پدیده اتخاذ شده و چه میزان در کاهش آن مؤثر بودهاند؟
* **برنامههای دولت برای توسعه حمل و نقل عمومی و کاهش مصرف سوخت چیست؟** قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت سالهاست که به تصویب رسیده، اما اجرای آن با موانع جدی مواجه بوده است. دولت چه برنامههایی برای اجرای این قانون و کاهش وابستگی به خودروهای شخصی دارد؟
* **چالشهای پیش روی صنعت خودروسازی ایران چیست و چه راهکارهایی برای بهبود کیفیت و کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی وجود دارد؟** صنعت خودروسازی ایران با مشکلات متعددی از جمله کیفیت پایین، مصرف سوخت بالا و عدم رقابتپذیری با خودروهای خارجی مواجه است. چه اقداماتی برای رفع این مشکلات و ارتقای این صنعت در حال انجام است؟
* **واردات بنزین سوپر چه تاثیری بر قیمت بنزین معمولی خواهد داشت؟** آیا واردات بنزین سوپر منجر به افزایش قیمت بنزین معمولی خواهد شد یا دولت برنامهای برای جلوگیری از این امر دارد؟
* **چه تدابیری برای تضمین کیفیت بنزین سوپر وارداتی و جلوگیری از تقلب در عرضه آن به مصرفکنندگان در نظر گرفته شده است؟** با توجه به اهمیت کیفیت بنزین سوپر برای خودروهای با موتورهای حساس، چه اقداماتی برای نظارت بر کیفیت بنزین وارداتی و جلوگیری از عرضه بنزین تقلبی به مصرفکنندگان انجام خواهد شد؟
پیمانکار در پایان گفت، حل مسائل مربوط به مصرف بنزین نیازمند رویکردی جامع و چندوجهی است که شامل اصلاح قیمتگذاری، توسعه حمل و نقل عمومی، بهبود کیفیت خودروهای داخلی و مقابله با قاچاق سوخت میشود.
منبع: تجارت نیوز
نوشته های مشابه
