اسقاط ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده کشور تاکنون

به گزارش وبسایت پیمانکار، رئیس سازمان حفاظت از محیط‌زیست گفت که در هفت تا هشت سال اخیر شاهد ترک فعل‌ها و عدم اجرای قوانین در حوزه‌های مختلف از جمله معاینه فنی خودروها، توسعه حمل و نقل عمومی و سایر موارد قانونی بوده‌ایم. او تاکید کرد که مشکل آلودگی هوا یک موضوع شاخص و پیچیده محیط‌زیستی است، اما غیرقابل حل نیست و با تجربه کشورهای دیگر نشان داده شده که می‌توان این مشکل را مدیریت و کنترل کرد.

رئیس سازمان محیط‌زیست تأکید کرد که یکی از problémy موجود، گریز از واقعیات در تدوین برنامه‌های اقدام و تقلید صرف از دیگر شهرها است که باعث شده چند دهه به جای حل مسئله، آلودگی هوا افزایش یابد. او افزود که بارگذاری جمعی صنعت و خودرو در شهرهای بزرگ بدون توجه به محورهای قانونی، وضعیت را تشدید کرده است.

انصاری خاطرنشان کرد که راهکارهای مقابله با آلودگی هوا مشخص است، اما نیازمند اجرای منطقی و مستمر در طول سال است. او تاکید کرد که اقدامات مقطعی، مانند تعطیلی مدارس و ادارات در شرایط اضطراری،.Results قابل توجهی نداشته است. او افزود که دولت سیزدهم و چهاردهم آلودگی هوا را به عنوان یکی از اولویت‌های مهم در نظر گرفته است و در یک سال گذشته، حدود ۱۴ جلسه برای بررسی آلودگی هوا با ریاست معاون اجرایی رئیس جمهور برگزار شده است.

وی ادامه داد که ناوگان خودروهای فرسوده یکی از عوامل اصلی فشار بر کیفیت هوا در کلان‌شهرهاست. او افزود که با اصلاح آیین‌نامه ذیل ماده ۱۰ قانون سازماندهی صنعت خودرو، تلاش می‌کنیم فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده تسریع شود تا هم مصرف سوخت کاهش یابد و هم انتشار آلاینده‌ها کاهش یابد.

رئیس سازمان حفاظت از محیط‌زیست تاکید کرد که در حقیقت صورت مساله آلودگی هوا راهکارهای معین دارد اما نیازمند این است که در زمان منطقی و معقول جلو برود. او افزود که در فصول سرد سال که با پدیده وارونگی دما مواجه هستیم، صرفا به یکسری راهکارها بسنده می‌کنیم که تسکینی هستند که صرفا در همان شرایط اضطرار کاربرد دارد.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان