پیمانکاران جدید
پنجشنبه , 9 بهمن 1404 2026 - 01 - 28 ساعت :
» پیمانکار » عملیات ریل‌گذاری راه‌آهن کرمانشاه – خسروی آغاز شد
blank
پیمانکار

عملیات ریل‌گذاری راه‌آهن کرمانشاه – خسروی آغاز شد

مهر ۹, ۱۴۰۴ 0

به گزارش پیمانکار به نقل از خبرگزاری مهر، عملیات ریل‌گذاری ۱۱۵ کیلومتر از مسیر راه‌آهن کرمانشاه – اسلام‌آباد، به عنوان بخشی از پروژه ۲۶۳ کیلومتری راه‌آهن کرمانشاه – خسروی، روز چهارشنبه، ۹ مهرماه، با حضور ویدئوکنفرانسی فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، آغاز شد. در این فاز از عملیات، ۱۸ هزار تن ریل مورد استفاده قرار خواهد گرفت. این پروژه به عنوان بخش مهمی از راهگذر راهبردی ریلی شرق به غرب کشور محسوب می‌شود و نقش حیاتی در اتصال شبکه‌های ریلی منطقه‌ای و بین‌المللی ایفا می‌کند.

هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، در این مراسم، با تاکید بر اهمیت این پروژه ملی، اظهار داشت که تکمیل این خط آهن، ایران را از طریق عراق به سواحل مدیترانه متصل خواهد کرد. وی افزود این مسیر ریلی، کوتاه‌ترین راه ارتباطی به شهرهای مهم زیارتی و تجاری عراق از جمله بغداد، نجف، کربلا و سامرا به شمار می‌رود و پتانسیل ایجاد تحولات گسترده در جابه‌جایی مسافر و زائر، و همچنین ترانزیت بین‌المللی کالا را داراست.

بازوند با اشاره به حجم گسترده عملیات اجرایی در این پروژه، تصریح کرد که در این طرح، علاوه بر انجام ۲۶ میلیون مترمکعب خاکبرداری و ۱۶.۶ میلیون مترمکعب خاکریزی، عملیات احداث ابنیه فنی، پل‌های خاص و ۹ هزار متر تونل نیز در دست انجام است. وی همچنین افزود که در کل مسیر، بیش از ۴۰ هزار تن ریل، ۵۵۰ هزار قطعه تراورس و ۸۲۵ هزار مترمکعب بالاست مورد استفاده قرار خواهد گرفت. این حجم از مصالح و عملیات عمرانی نشان‌دهنده اهمیت و مقیاس بزرگ این پروژه ملی است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل با اعلام پیشرفت ۵۳ درصدی عملیات زیرسازی کل مسیر کرمانشاه تا خسروی، گفت: در محدوده کرمانشاه تا اسلام‌آباد، پیشرفت فیزیکی عملیات زیرسازی به ۸۳ درصد رسیده است و امروز شاهد آغاز عملیات ریل‌گذاری در این بخش هستیم. این پیشرفت نشان‌دهنده تلاش‌های مستمر و هماهنگی بین عوامل اجرایی و مدیریتی پروژه است.

بازوند با اشاره به اینکه این خط ریلی شامل ۱۲ ایستگاه تشکیلاتی، مسافری و ترافیکی خواهد بود، تاکید کرد که با تکمیل آن، علاوه بر توسعه اقتصادی و رونق استان‌های غربی کشور، زمینه‌ای مناسب برای گسترش ترانزیت کالا و مسافر، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و ارتقای جایگاه ژئوپلیتیک ایران در راهگذر ریلی شرق به غرب فراهم خواهد شد. این پروژه نه تنها به بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور کمک می‌کند، بلکه نقش مهمی در تقویت روابط تجاری و اقتصادی با کشورهای همسایه ایفا خواهد کرد.

فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی نیز در این مراسم با تاکید بر اهمیت راهبردی این پروژه، بیان کرد: راه‌آهن کرمانشاه – خسروی تنها یک پروژه عمرانی نیست، بلکه طرحی استراتژیک در سطح ملی و منطقه‌ای است که می‌تواند ایران را به عنوان محور اصلی ترانزیت منطقه‌ای مطرح کرده و زمینه‌ساز پیوند ریلی از آسیای میانه و شرق دور تا مدیترانه و اروپا باشد. این اظهارات نشان‌دهنده دیدگاه کلان دولت نسبت به این پروژه و نقش آن در توسعه منطقه‌ای و بین‌المللی است.

با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران و نقش آن در اتصال شرق و غرب، توسعه شبکه‌های ریلی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. پروژه راه‌آهن کرمانشاه – خسروی به عنوان بخشی از این توسعه، می‌تواند نقش بسزایی در تسهیل تجارت و حمل‌ونقل بین‌المللی داشته باشد. این خط آهن، با اتصال به شبکه‌های ریلی کشورهای همسایه، امکان دسترسی سریع‌تر و ارزان‌تر به بازارهای جهانی را فراهم می‌کند.

علاوه بر مزایای اقتصادی، این پروژه می‌تواند تاثیرات اجتماعی مثبتی نیز داشته باشد. ایجاد فرصت‌های شغلی جدید، توسعه گردشگری و تسهیل دسترسی به مناطق مختلف کشور، از جمله این تاثیرات هستند. همچنین، با کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و بهبود زیرساخت‌های ارتباطی، کیفیت زندگی مردم در مناطق غربی کشور نیز ارتقا خواهد یافت.

پروژه راه‌آهن کرمانشاه – خسروی با توجه به موقعیت استراتژیک و اهداف توسعه‌ای که دنبال می‌کند، نیازمند توجه و حمایت مستمر دولت و سایر نهادهای ذی‌ربط است. تسریع در تکمیل این پروژه و بهره‌برداری از آن، می‌تواند نقش مهمی در تحقق اهداف توسعه پایدار کشور ایفا کند.

با بهره‌برداری از این خط آهن، انتظار می‌رود که حجم ترانزیت کالا از طریق ایران افزایش یابد و کشور به یکی از مراکز مهم ترانزیت منطقه‌ای تبدیل شود. این امر می‌تواند درآمد ارزی کشور را افزایش داده و به توسعه اقتصادی کمک کند. همچنین، با کاهش وابستگی به درآمدهای نفتی، اقتصاد کشور متنوع‌تر و پایدارتر خواهد شد.

این پروژه نه تنها برای ایران، بلکه برای کشورهای همسایه نیز دارای اهمیت است. اتصال شبکه‌های ریلی ایران و عراق، می‌تواند به توسعه تجارت و همکاری‌های اقتصادی بین دو کشور کمک کند. همچنین، با فراهم شدن امکان دسترسی به بازارهای اروپایی از طریق ایران، کشورهای آسیای میانه نیز می‌توانند از مزایای این مسیر ترانزیتی بهره‌مند شوند.

منبع: خبرگزاری مهر

دکتر یاشار باقرزاده

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • ×