۳۵ همت به تقویت زیرساختهای ریلی کشور تزریق شد
به گزارش پیمانکار به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، وزارت راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران در تلاش است تا با تخصیص بودجه و سرمایهگذاری در زیرساختهای ریلی، سهم این بخش را در ترانزیت کشور افزایش دهد. سیدعبدالله ارجائی، معاون برنامهریزی و توسعه منابع وزیر راه و شهرسازی، در نشست امضای قراردادهای تأمین ناوگان ریلی توسط سازندگان داخلی، به ارائه گزارشی از اقدامات انجامشده در این زمینه پرداخت و از تخصیص ۳۵ همت (هزار میلیارد تومان) به تقویت زیرساختهای ریلی کشور خبر داد.
هدف اصلی این اقدامات، دستیابی به اهداف تعیینشده در برنامه هفتم توسعه است که بر اساس آن، سهم حملونقل ریلی باید به ۳۰ درصد از کل ترانزیت کشور برسد. این برنامه، دستیابی به ۴۰ میلیون تن ترانزیت کل را هدفگذاری کرده که از این میزان، ۱۰ میلیون تن باید از طریق راهآهن جابهجا شود. این هدفگذاری نشان از اهمیت ویژهای است که دولت برای توسعه حملونقل ریلی قائل است و تلاش میکند تا با سرمایهگذاری در این بخش، زیرساختهای لازم برای تحقق این اهداف را فراهم کند.
ارجائی با اشاره به پیگیریهای وزیر راه و شهرسازی، از تخصیص منابع مالی قابل توجهی به این بخش خبر داد. به گفته وی، ۹.۸ همت از محل استجازه مقام معظم رهبری، ۱۵ همت از گواهی سپرده خاص و ۲۵ همت از ظرفیت اوراق مشارکت در طول یک سال گذشته به تقویت ناوگان ریلی اختصاص یافته است. این حجم از سرمایهگذاری نشان میدهد که دولت مصمم است با استفاده از تمامی ظرفیتهای موجود، ناوگان ریلی کشور را تقویت و نوسازی کند تا بتواند به اهداف تعیینشده در برنامه هفتم توسعه دست یابد.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین به ابلاغیه این وزارتخانه مبنی بر ضرورت توسعه خطوط ریلی متصل به چشمههای بار و مرزهای کشور اشاره کرد و خبر داد که در یک سال گذشته در مجموع ۳۵ همت به تقویت زیرساختهای ریلی تخصیص یافته است. این تخصیص بودجه به منظور توسعه خطوط ریلی منتهی به مرزها، نقش مهمی در افزایش حجم ترانزیت کالا از طریق راهآهن ایفا خواهد کرد. اتصال خطوط ریلی به مرزها، امکان جابهجایی کالاها از کشورهای همسایه به داخل و بالعکس را تسهیل میکند و به رونق اقتصادی کشور کمک میکند.
ارجائی تأمین مالی پروژه راهآهن حیاتی زاهدان-چابهار را از جمله اقدامات مهم دولت در این بخش برشمرد. این پروژه که بهزودی به بهرهبرداری میرسد، نقش مهمی در توسعه منطقه جنوب شرق کشور ایفا خواهد کرد و امکان جابهجایی کالاها از طریق بندر چابهار به سایر نقاط کشور و کشورهای همسایه را فراهم میکند. وی همچنین به تملک اراضی برای آغاز احداث راهآهن رشت-آستارا اشاره کرد که این پروژه نیز از اهمیت ویژهای برخوردار است و امکان اتصال ایران به شبکه ریلی کشورهای حاشیه دریای خزر را فراهم میکند.
ارجائی در پایان سخنان خود، ضمن قدردانی از همراهی سازمان برنامه و بودجه، از سرمایهگذاران داخلی و خارجی برای مشارکت در خطوط ریلی دارای اولویت نظیر بافت-سنگان دعوت کرد تا زمینه افزایش سهم ترانزیت ریلی کشور فراهم آید. مشارکت بخش خصوصی در توسعه زیرساختهای ریلی، میتواند به تسریع روند توسعه و نوسازی این بخش کمک کند و زمینه را برای افزایش رقابتپذیری و بهبود کیفیت خدمات فراهم آورد.
با توجه به اهمیت حملونقل ریلی در توسعه اقتصادی و اجتماعی کشور، سرمایهگذاری در این بخش از اولویتهای دولت محسوب میشود. توسعه زیرساختهای ریلی، علاوه بر افزایش حجم ترانزیت کالا و مسافر، میتواند به کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف سوخت و کاهش تصادفات جادهای نیز کمک کند. به همین دلیل، دولت تلاش میکند با استفاده از تمامی ظرفیتهای موجود، زیرساختهای ریلی کشور را توسعه و نوسازی کند تا بتواند به اهداف تعیینشده در برنامه هفتم توسعه دست یابد.
پیمانکار در ادامه افزود، دستیابی به سهم ۱۰ میلیون تنی ترانزیت ریلی در برنامه هفتم، نیازمند تلاش و هماهنگی تمامی دستگاههای ذیربط است. وزارت راه و شهرسازی باید با همکاری سازمان برنامه و بودجه و سایر نهادهای مرتبط، زمینه را برای جذب سرمایهگذاریهای داخلی و خارجی فراهم کند و با اجرای پروژههای زیربنایی، زیرساختهای لازم برای افزایش حجم ترانزیت ریلی را ایجاد کند.
علاوه بر این، لازم است که با ارائه تسهیلات و مشوقهای مناسب، بخش خصوصی را به مشارکت در توسعه زیرساختهای ریلی ترغیب کرد. مشارکت بخش خصوصی میتواند به تسریع روند توسعه و نوسازی این بخش کمک کند و زمینه را برای افزایش رقابتپذیری و بهبود کیفیت خدمات فراهم آورد. در نهایت، با تلاش و هماهنگی تمامی دستگاههای ذیربط، میتوان به اهداف تعیینشده در برنامه هفتم توسعه دست یافت و سهم حملونقل ریلی را در ترانزیت کشور افزایش داد.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
نوشته های مشابه
